1 引言

要想保证安全舒适以及快捷的道路运输，就一定要拥有良好的车辆技术方面的条件。而站在道路运输企业的角度，不仅要确保优良的车辆使用状况，还要考虑道路运输企业的相关成本，同时，这也是机务技术管理部门所一直追求的目标。

2 车辆维修管理的现状分析

自20世纪末开始，我国的道路运输企业就开始采取运营客车承包经营的方式。来以包代管，因此使得道路运输企业放松了对车辆机务的技术管理，也放松了企业对车辆维修制度的贯彻。承包车主为了牟取更多的利益，无视车辆本身的最大承受限额，并且长期的不对车辆进行维修检测，从而导致车辆的技术状况进一步下降。对车辆进行无尽的压榨却又不对其进行维修，使得安全隐患被不断地放大。而正是由于这些原因，使得专业的机务管理和维修人员不能发挥自己的作用。而现如今高速公路不断地发展使得许多的快车呼之欲出，而人们对于这些安全舒适又便捷的快客运输极为青睐，逐渐将其作为外出旅行的首选外出方式。而伴随着快车的普及与蓬勃发展，道路运输企业也逐渐疏于机务技术的管理工作。而机务管理技术是道路运输企业的最基础的工作，而同时，这也是一项相对持久的管理工作，因此，现如今最需要做的事就是加强机务技术管理队伍的建设，同时要加强机务技术管理工作。

3 对当前车辆维修管理所采取的意见与建议

在现如今这个以人为本的社会，要想创建和谐稳定的社会，就一定要秉承安全为前提的原则，要始终坚持安全就是效益的理念。

3.1 要加强对车辆的维修与管理，就一定要转变观念

要加强对车辆的维修与管理，就一定要转变原先以降低成本为中心的管理理念，要在确保车辆拥有良好的技术状况的前提下来尽量地降低机务方面的成本消耗。机务工作的良好管理是安全与效益的最基本保障，而要理清修理与维护之间的关系，就要摒弃传统的不良维系方式，转变凭借经验的陈旧思想以及对高档客车的过分轻信的观念，进一步贯彻车辆的维修制度，制定合理与科学的维护规范，进而做到未雨绸缪，将经济与技术完美地结合起来。

现如今，高速运营车辆对于车辆的相关安全性能的要求不断提高，而激烈的市场竞争也要求服务质量更加的高水平与全面化，并且对于汽车的排放要求也变得格外的严格。如果因为汽车缺乏必要的修理而导致其在半路抛锚，不仅会招致乘客的投诉与埋怨，还会造成很大的安全隐患，甚至会危及行行车的安全。因此，车辆的使用就一定要做到未雨绸缪，提前维修，从而防患于未然。

3.2 要加强车辆的维修管理，就一定要强化车辆的机务管理

3.2.1 强化车辆机务管理要与科学技术相适应

伴随着时代的飞速发展，科学技术也在不断地进步，各种新兴科技犹如雨后春笋纷纷冒出，而这些科技也被不断地应用于汽车技术上，虽然我国的汽车基本技术已经能够做到自给自足，但是，相关的高端技术仍需要从日本、欧洲等世界品牌客车的CKD组装，汽车的地盘、发动机、地盘等核心部件都是进口总成件，技术性能相对先进，而传统的拆检一定会对零部件造成损坏，这样不仅浪费材料还会浪费工时。同时，由于现在道路的使用条件得到极大的改善、车速也得到了不断地提高、燃料成本不断提升等原因，传统的汽车维修与管理规范已经不再适用于现在的车辆维系需求，因此，为了有效地解决上述情况，道路运输企业要深入贯彻落实车辆维修制度，从而加强对车辆事故的预防促进技术与经济的结合。

3.3 要加强车辆的维修管理，就必须要制订科学合理的维修规范

对车辆进行强制性维修与管理说明了维护的重要性。道路运输企业切忌因为眼前的利益，从而疏于维修管理，使得汽车的技术状况急剧恶化，带来严重的安全隐患。而通过对车辆进行强制性的维修与管理，来维护车辆完好的技术状况，进而保障车辆的安全运行。而国家发布的《汽车维护、检测、诊断技术规范》，其中明确规定了汽车的维修主要分为了日常维护、一级维护以及二级维护。

汽车的日常维护主要包括：将对车辆的日常清洁、充足补给以及安全方面的检视为作业中心内容，并且由驾驶员来负责车辆的相关维护作业。其中具体的要求有：车容方面的整洁、工作介质充足，密封相对良好，并且无水电油气的泄露，附件全无松动，制动可靠，转向也相对的灵敏，而且喇叭、灯光等方面都运作正常。

文章来源：《经济视野》 网址: http://www.jjsyzz.cn/qikandaodu/2020/1124/848.html